一、我县农村电子商务物流配送现状 

　　我县物流快递业现有线路，沿208国道、太焦铁路、322省道全线贯通，形成南至长治、郑州，北至太原、大同，东至邢台、石家庄，西至临汾、吕梁、西安等外运物流快递运营线路。现有物流快递21家。（详见附件3） 

　　二、存在问题 

　　县域内村镇电子商务物流配送时间长、配送费高。目前主要依靠邮政、供销以及农村公交车，进行物流配送。从县城到较大村庄，需要3天时间，到偏远村庄需要5天时间，配送物流货单价2—3元/件，超出了规定的时效，配送费用也居高不下。 

　　三、解决方案 

　　针对以上存在问题，提出了一下解决方案： 

　　整合我县现有“万村千乡市场工程”物流配送中心和乡镇商贸中心配送体系，依托万强商贸有限责任公司建设、改造、设立13个乡镇物流配送站和300个村级服务站，由县内邮政、快递及万强商贸物流配送车，通过增加物流配送密度和频次，缩短物流配送时间，通过网点的信息共享、数据分析，增加物流财政补贴，按市场化运作方式，合理规划路线降低物流配送成本。有效地解决工业品下行和农产品上行的顺利流通，提高物流配送效益，解决最后一公里难题。 

　　2、合理规划物流配送线路8条，实现全县乡村全覆盖。 

　　1号线：县城→次村→上村→杨家庄 

　　2号线：县城→段柳→白家沟→大条沟→新店→杨安 

　　3号线：县城→故县镇→南仁→南泉 

　　4号线：县城→南里→册村→余交 

　　5号线：县城→开村→郭村→漫水 

　　6号线：县城→松村→南涅水 

　　7号线：县城→漳源→牛寺→西汤 

　　8号线：县城→仁胜→元王→羊庄→王可 

　　实现乡级服务站及部分村12小时到货，偏远村级服务点24小时到货，把货均单价降到最低，约1—1.5元/件。

　　（此件公开发布）

　　政策解读： 关于《沁县农村电子商务物流配送解决方案》的政策解读